Kenet Çatı Nedir? Sistemi ve Teknolojisi

Kenet çatı, metal levhaların kenarlarının özel bir makineyle kıvrılıp birbirine geçirilmesiyle oluşan çatı kaplama sistemidir. Sistemin ayırt edici özelliği şudur: levhanın üzerinde su yolunda tek bir delik yoktur. Levhalar vidayla değil, altta kalan gizli klipslerle taşıyıcıya bağlanır.

Neden delik açılmıyor?

Klasik trapez sac çatılarda levha, contalı vidayla aşığa tutturulur. Her vida, çatı yüzeyinde bir delik demektir; conta zamanla yorulduğunda o delik su alan bir noktaya dönüşür. Kenet sistemde bağlantı elemanları dikişin içinde ve levhanın altında kaldığı için su ile temas etmez.

Dikiş tipleri

• Dik kenet (25 mm / 38 mm): Levha kenarları dik olarak yükselir ve 180 derece kıvrılır. Yaygın kullanılan, düşük eğimlerde de çalışan tiptir.
• Açılı kenet: Daha az işçilik ister, orta ve yüksek eğimlerde tercih edilir.
• Yuvarlak kenet: Estetik görünüm için, çoğunlukla kemerli ve kavisli çatılarda.

Hangi malzeme, hangi kalınlık?

En çok kullanılan üç malzeme alüminyum, galvanizli boyalı çelik ve titanyum-çinkodur. Konut ve iş merkezlerinde 0,7 mm alüminyum yaygındır; hafiftir, korozyona dayanıklıdır ve ısıl genleşmeyi klips sistemi üzerinden rahat yönetir. Titanyum-çinko daha uzun ömürlüdür ve zamanla mat bir patina yapar, maliyeti de o oranda yüksektir.

Isıl genleşme neden önemli?

Metal, sıcakta uzar soğukta kısalır. Kenet sistemde levha sabit vidayla kilitlenmediği, kayar klipsler üzerinde oturduğu için bu hareket serbestçe gerçekleşir. Yanlış kurulmuş bir sistemde ise levha zorlanır; sonucu rüzgârda tıkırtı, dikişte açılma ve zamanla deformasyondur. Bu yüzden kenet çatıda malzemeden çok uygulamanın doğruluğu belirleyicidir.

Altında ne var?

Görünen metal, sistemin sadece üst katmanıdır. Altında sırasıyla nefes alan su yalıtım örtüsü, gerekiyorsa yalıtım katmanı ve taşıyıcı yüzey bulunur. Yoğuşmayı önlemek için havalandırma boşluğu bırakılması, metal çatılarda ihmal edilemeyecek bir detaydır.